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船舶信息和发货需求,空运进仓物流,将在这一无形的物流信息高速公路实现供需对接和精准匹配,发货商能够通过国家物流平台查询到蕞新的集装箱船舶动态数据,预知船舶在港口的到达、停留时间,由此提前调配货舱、安排出货。篙效的协同作业,将有效提升物流效率、降低物流成本。
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智慧物流的技术应用推广中,还存在不少缺陷。恽绵举例表示,北京对货运车辆进行固定时段的限制通行,这是对交通的单方面管制,但对物流运输来说,却显得不合理。另外,超载属于智慧物流发展中的不科学现象,近日,有业内人士提出,将超载运输归入到危险驾驶罪中,而这可能造成超载的司机被定罪。但是从物流来讲,超载的原因并不在司机本身,而是堆积物件的运输压力造成。
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从产业链来看,智慧物流的上游主要集中在自动化设备和物流信息化相关的计算机软硬件;中游以整合软硬件和自动化设备,形成综合解决方案的物流系统集成商为主,上下游公司共同服务于下游的物流或仓储企业。从上游基础设施来看,智能物流装备主要包括物流工程建设项目中的仓库、输送、拣选、搬送和配送系统。统计数据显示,去年,我国智能物流设备市场规模已达到684亿元,预计到2018年,智能物流装备市场规模将达到1400亿元,年增速有望超过20%。
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